Calcul de frais de port
Estimer des frais de port à partir du poids taxable et de votre propre prix au kilo, avec le poids volumétrique et des frais fixes. Sans grille de transporteur.
Une estimation transparente à partir de votre prix au kilo et de votre coefficient, pas un tarif en temps réel d’un transporteur. Les coefficients courants sont 5 000 ou 6 000 (cm³/kg). Saisissez les dimensions en centimètres et le poids en kilos. Le résultat dépend des valeurs saisies et ne remplace pas un devis : vérifiez-le avec vos propres données.
Essayer un autre outil
Une sélection pour compléter cet outilCe calculateur estime le coût d’un envoi à partir de vos propres hypothèses : le poids réel du colis, ses dimensions, le coefficient volumétrique du transporteur, un prix au kilo et d’éventuels frais fixes de préparation. Il calcule le poids volumétrique, retient le poids taxable, c’est-à-dire le plus élevé des deux, puis applique votre tarif. Il ne consulte aucune grille en ligne : il rend simplement visible le calcul qu’appliquent les transporteurs. Utile pour une boutique en ligne, un devis d’export ou la comparaison de deux emballages.
Comment utiliser cet outil
- 01Saisir poids et dimensionsLe poids réel en kg et les dimensions extérieures en cm.
- 02Indiquer coefficient et tarifLe coefficient du transporteur, votre prix au kilo et des frais fixes éventuels.
- 03Lire le coût estiméLe poids volumétrique, le poids taxable et le coût s’affichent ensemble.
Dans quels cas est-ce utile ?
- Boutique en ligneFixer des frais de livraison cohérents avec le coût réel des envois.
- Devis d’exportPréparer une estimation avant d’obtenir la cotation d’un transitaire.
- Choix d’emballageMesurer combien coûte un carton trop grand.
Exemples
- Un carton grand et léger12 kg, 60 × 40 × 40 cm, coefficient 5 000, 4,50 € le kilo et 8 € de frais : facturé sur 19,2 kg, soit 19,2 × 4,50 + 8 = 94,40 €.
- Un petit colis lourd25 kg, 40 × 30 × 20 cm, 3 € le kilo, sans frais : le poids volumétrique de 4,8 kg ne joue pas, le coût est de 75 €.
- L’effet du coefficientLe carton de 60 × 40 × 40 cm à 4,50 € le kilo coûte 72 € avec un coefficient de 6 000, contre 86,40 € avec 5 000, hors frais.
Conseils pour un meilleur résultat
- Utiliser le bon prix au kiloLes tarifs dégressifs changent selon les tranches de poids : saisir le prix de la tranche concernée.
- Ajouter les surchargesSurcharge carburant, assurance ou livraison à domicile s’ajoutent souvent au tarif de base : les inclure dans les frais fixes.
- Comparer deux scénariosRefaire le calcul avec un carton plus petit montre l’économie possible avant de commander des emballages.
Le principe du calcul
Poids volumétrique = longueur × largeur × hauteur ÷ coefficient. Poids taxable = le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique. Coût = poids taxable × prix au kilo + frais fixes. C’est la logique de facturation de la plupart des transporteurs express et du fret aérien.
Ce que l’estimation ne contient pas
Les grilles réelles comprennent des tranches de poids, des zones géographiques, des surcharges variables, des minimums de facturation et parfois des droits de douane. L’outil ne modélise que ce que vous saisissez, ce qui le rend transparent mais pas exhaustif.
Bien choisir le coefficient
Le coefficient figure dans les conditions du transporteur : 5 000 est fréquent pour l’express, 6 000 pour le fret aérien. Plus il est petit, plus le poids volumétrique est élevé et plus un colis léger mais volumineux coûte cher.
Questions fréquentes
Comment calculer des frais de port ?
On calcule le poids taxable, le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, puis on le multiplie par le prix au kilo et on ajoute les frais fixes.
L’outil donne-t-il les tarifs des transporteurs ?
Non. Il applique votre propre prix au kilo. Pour un prix exact, demandez un devis au transporteur.
Pourquoi mon colis léger coûte-t-il cher ?
Parce qu’il est facturé à son volume : son poids volumétrique dépasse son poids réel.
Quel coefficient choisir ?
Celui de votre transporteur, souvent 5 000 ou 6 000 cm³/kg. En cas de doute, faites le calcul avec les deux.
Les droits de douane sont-ils inclus ?
Non. Droits, taxes à l’importation et frais de dédouanement dépendent du pays et de la marchandise.