Calculadora de peso taxável
Compare o peso real com o peso cubado e veja qual deles a transportadora vai cobrar.
A transportadora cobra sempre o maior dos dois. Estimativa educativa, não é cotação de frete.
Experimente outra ferramenta
Escolhidas para acompanhar estaCalculadora gratuita de peso taxável: informe o peso real da caixa e as medidas dela, e veja qual dos dois pesos a transportadora vai usar para cobrar. A regra do setor é simples e quase sempre mal compreendida — cobra-se o maior entre o peso real e o peso cubado, nunca a soma dos dois. O cálculo roda no navegador e o resultado é estimativa, porque divisor e arredondamento variam por empresa.
Como usar esta ferramenta
- 01Escolha a unidade e informe o peso realO peso da caixa na balança, já embalada e pronta para envio.
- 02Informe as medidasComprimento, largura e altura da caixa fechada, para o cálculo do peso cubado.
- 03Veja qual peso é cobradoA ferramenta mostra os dois pesos lado a lado e indica qual deles vale para a cobrança.
Quando isso é útil?
- Precificar o frete de um produto novoAntes de anunciar, saber qual peso manda evita descobrir a margem errada depois da primeira venda.
- Decidir entre duas embalagensSe a caixa maior empurra a cobrança para o peso cubado, a embalagem menor se paga sozinha.
- Conferir a fatura da transportadoraQuando a cobrança vem acima do peso da balança, quase sempre é o peso cubado que entrou no lugar.
Exemplos
- Caixa de 3 kg medindo 40 × 30 × 20 cmCom divisor 6000, o peso cubado é 4 kg. Como é maior que os 3 kg reais, a cobrança é pelos 4 kg.
- Caixa de 8 kg com as mesmas medidasO peso cubado continua 4 kg, mas agora o peso real é maior, então a cobrança é pelos 8 kg.
- Produto leve em caixa grandeÉ o caso clássico: travesseiro, luminária, isopor. O peso cubado domina com folga.
Dicas para um resultado melhor
- Nunca é a somaA transportadora escolhe um dos dois pesos, o maior. Somar peso real com peso cubado superestima muito o frete.
- Quando os dois ficam parecidos, mexa na caixaSe o peso cubado está pouco acima do real, reduzir alguns centímetros costuma trazer a cobrança de volta ao peso da balança.
Por que existem dois pesos
Veículo de carga fica cheio de espaço antes de ficar cheio de peso. Uma carga volumosa e leve ocuparia o caminhão inteiro pagando quase nada, então o setor converte o volume da caixa em um peso equivalente — o peso cubado — e compara com o peso real. O maior dos dois vira o peso taxável, que é a base da cobrança. É por isso que dois pacotes com o mesmo peso na balança podem custar valores bem diferentes para enviar.
Como reduzir o peso taxável
Quando o peso cubado é o que manda, o caminho é reduzir volume, não peso. Escolher uma caixa mais justa, cortar a sobra de papelão, usar embalagem a vácuo quando o produto permite e evitar espaço vazio preenchido com plástico costumam derrubar a cobrança. Quando o peso real é o que manda, o inverso: reduzir volume não adianta nada, e o que ajuda é o produto ou a embalagem mais leve. A calculadora mostra qual dos dois casos é o seu antes de você investir na mudança errada.
O que a estimativa não cobre
A ferramenta não é uma cotação. Ela não conhece a tabela da sua transportadora, não aplica as faixas de peso que a maioria das empresas usa, não calcula taxa de coleta, seguro, ICMS sobre o frete, pedágio nem adicional de área de difícil acesso. Serve para responder "qual peso vai mandar na cobrança" e para comparar embalagens, que é onde a decisão realmente está.
Perguntas frequentes
O frete soma o peso real com o cubado?
Não. A transportadora usa o maior dos dois, e ignora o menor. Esse valor é o peso taxável.
Como calcular o peso cubado?
Comprimento × largura × altura ÷ divisor, em centímetros. Com divisor 6000, uma caixa de 40 × 30 × 20 dá 4 kg.
Qual divisor devo escolher?
O da sua transportadora. 6000 e 5000 são os mais comuns no métrico, mas o número varia por empresa e por tipo de transporte.
Meço o produto ou a caixa?
A caixa fechada, com a embalagem. É o espaço ocupado no veículo que define o peso cubado.
O valor mostrado é o preço do frete?
Não. É o peso que serve de base para a cobrança. O preço depende da tabela, da distância e das taxas da transportadora.

